空想科学的雑記帳

メカやらトミカやらペーパークラフトやら。

ホットウィール・ランウェイ レスキュー 他

ホットウィールのランウェイ・レスキューをゲット。

2019年10月発売、200円+tax。

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レスキューというよりは、はしご車か高所放水車ですね。

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うしろ

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f:id:papertoybox:20191014150120p:plainHot Wheels Collectorsより


底面はダイキャスト。
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刻印は2018なので、色違いリメイク版ということかな。

と思って調べたけど、2018年~の発売済みにそれらしいものは見つけられず。初出でしょうかね。

 

 

 

こちらは「エキゾティーク」。2015年5月発売。

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後ろ

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色も相まったのっぺりした外観が気になって、手に入れてしまいました。

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エキゾティークは2018年7月の青に続いて2台目。

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ガラスの黄色もあって、だいぶイメージが異なる車に見えます。

f:id:papertoybox:20191014145129p:plainトイ・ホビダスより

これも、ダブり・類似買いに注意すべき感じ。。。

 

 



 

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タミヤ・ポルシェ911カレラ

トミカNo117のポルシェ911を入手。

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密閉タイプの内袋。

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刻印は2012年。

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 ポルシェカレラっていうと、サーキットの狼のやスーパーカーブームの頃のが一番印象強い。

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カウンタックやラフェラーリやらのウェッジシェイプとは一線を画したデザインは特異でしたね。
こちらは、トミカプレミアムにラインナップされてます。

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(まだ持ってない。。。)

 

 

 




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トミカ・ロンドンバス

 トミカ ロンドンバスを入手。

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ラインナップされて既に40年のベテランなのに、今回初入手。

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平らな面が前で運転席。
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後ろ側は、乗降口。
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刻印は1977年。No95。

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最初は外国車シリーズのFナンバーでラインナップされ、後にNo95になったのだと。
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動物シールでなく、昔のシンプルな外観がいいなぁ。
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2階建てバスはお子様人気なので、かわいいデザインもやむなし。。

 

 

 以上、ロンドンバスでした。

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自衛隊 高機動車(実車)

自衛隊高機動車を目撃。

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某所のスーパーの駐車場。

隊員さんは乗車しておらず。

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#ちゃんと車止めされてます。

デカいのはもちろんだけど、車高が高い。というか最低地上高が高い。
下回り、正面からドライブシャフトが見えない。

フロント側。

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ロアアームがあるので、スッキリ何もないという訳ではないが、かなり下回りスカスカ。

リア側。

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タイヤのセンターハブの位置、赤線の高さに、本来なら車軸やデフがあるところ。

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リフトアップしていても、こんな感じで。タイヤの半分以下しか地上高は稼げない訳で。
これらがずいぶん高い位置にある。

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フロント以上に、下回りスカスカ感。

もっとよくわかる写真が「陸自調査団」さんのサイトに。#リンクさせていただきます
タイヤの真ん中に車軸が無い。

https://rikuzi-chousadan.com/soubihin/sourin/hambby/sdfhmv_05s.jpg

https://rikuzi-chousadan.com/soubihin/sourin/hambby/ko_kidou_01.jpg

 

この、ドライブシャフトの取り付け位置をズラす仕掛け、「ハブリダクション機構」と言うんだそうで。
ドライブシャフトとタイヤの間に、段差を稼ぐギアが組み入れられているんだとか。

ジムニーあたりのハイリフト用パーツとして後付け品もあるんだそうで。知りませんでした。

 

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迫力!

 

73式小型トラック(1/2tトラック)もいました。

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何を買い物してたんでしょ?

 

papertoybox.hatenablog.com

 

 

 

 

 

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トミカ・マツダ CX-5

 マツダ CX-5を入手。2018年1月発売。

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外車のライセンスシール付きでもないのに、密封袋。
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密閉袋は、ライセンス品かどうかでなくて、作ってる場所やロット依存なのだろうか?

 

塗装は、深みがあってキレイ。

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最近のマツダ車特徴のグリル周りのデザイン、開口部が大きいのは好き嫌い分かれる部分でしょうか。
僕はもう少し小さくというか高さ控えめに開口してるほうが好きですけど。
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ドア境目に白筋見えますが、ライトの関係で。

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四駆の動力系もモールドされてます。

CX-3はちょっと小さいので、CX-5あたりは欲しいサイズの車なんだけど、ノート乗り換えにはやはりちょい大きいとの家族の反対 (T_T)


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ということで、トミカ眺めて考えますw

 

 

 

 

 

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トミカ・アバルト124スパイダー

トミカ アバルト124スパイダーを入手。
2017年4月の発売。 

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内袋は密閉タイプ。

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光沢白とマットな黒のツートン。

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深リムのレーシングタイヤ。

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屋根のソフトトップはプラ部品です。

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ソフトトップは外れます。

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オープンのほうが好きかも。

刻印は2016。ノーマルの前にセット品とかで出たっけ?

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さて、このアバルト124スパイダー、アルファロメオの車かと思ってたら、マツダ製の日本車扱いなんだそうで。
アルファではなくフィアット向けもあるようですが、日本国内はフィアットブランドではないのだと。知らなんだ。

ってことは、マツダのディーラーででも売っているんでしょうかねえ。

 

ベース車のマツダロードスターとツーショット。

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ベース車としては同じなはずですが、トミカアバルトのほうが大きいです。

ホイルベースは同じくらい。ボディ前後がちょっと長い様子。

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さすがに、サスやマフラーなどのモールドは同じになってます。

ボディはだいぶ違うけど、ソフトトップは同じよう。

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同じに見えるけど、微妙に違って、相互に交換取り付けはできません。

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内装も、シートモールドとか少し違ってます。

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以上、アバルト124スパイダーでした。

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トミカ・いすゞ エルフ 佐川急便

NO.59  いすゞエルフ(佐川急便)を入手。いつものアレで。

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2013年の発売。

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キャビンとコンテナが若干への字になっているような。。。
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 裏面。刻印は2007年。No刻印はありません。

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同じ台車で、いろいろ作っているからでしょうか。

 

No49-8 ヤマザキ・パントラック(2008年)

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No105-5 コカ・コーラ ルートトラック(2009年)

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いすゞエルフ 佐川急便は、以前No.83でも出てました。

ããã« ããã ã¨ã«ã ä½å·æ¥ä¾¿ (ããã¯ã¹) 083

2002年~2011年に販売されていたようです。

 

 

以上、「いすゞ エルフ 佐川急便」でした

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